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7月1日，中國(guó)鐵建大橋局建設(shè)人員慶祝滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋合龍（無人機(jī)照片）。

7月1日凌晨，由中國(guó)鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋全長(zhǎng)172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚(yáng)州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長(zhǎng)522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個(gè)實(shí)現(xiàn)合龍的斜拉橋。作為全線關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長(zhǎng)約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝

6月30日晚拍攝的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋施工現(xiàn)場(chǎng)（無人機(jī)照片）。

7月1日凌晨，由中國(guó)鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋全長(zhǎng)172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚(yáng)州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長(zhǎng)522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個(gè)實(shí)現(xiàn)合龍的斜拉橋。作為全線關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長(zhǎng)約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝

6月30日晚拍攝的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋施工現(xiàn)場(chǎng)（無人機(jī)照片）。

7月1日凌晨，由中國(guó)鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋全長(zhǎng)172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚(yáng)州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長(zhǎng)522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個(gè)實(shí)現(xiàn)合龍的斜拉橋。作為全線關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長(zhǎng)約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝

7月1日拍攝的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋（無人機(jī)照片）。

7月1日凌晨，由中國(guó)鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋全長(zhǎng)172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚(yáng)州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長(zhǎng)522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個(gè)實(shí)現(xiàn)合龍的斜拉橋。作為全線關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長(zhǎng)約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝

7月1日拍攝的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋（無人機(jī)照片）。

7月1日凌晨，由中國(guó)鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋全長(zhǎng)172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚(yáng)州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長(zhǎng)522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個(gè)實(shí)現(xiàn)合龍的斜拉橋。作為全線關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長(zhǎng)約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝

7月1日拍攝的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋（無人機(jī)照片）。

7月1日凌晨，由中國(guó)鐵建大橋局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨引江河斜拉橋順利合龍。

滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋全長(zhǎng)172.9公里，跨越江蘇南通、泰州、揚(yáng)州三市。此次合龍的跨引江河斜拉橋全長(zhǎng)522.3米，主跨220米，是滬渝蓉高鐵滬寧段首個(gè)實(shí)現(xiàn)合龍的斜拉橋。作為全線關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程，該橋的順利合龍為滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋后續(xù)鋪軌及全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長(zhǎng)約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 季春鵬 攝