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內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸

北疆新聞呼和浩特10月8日消息（記者 張鑫）10月8日，1293次中歐班列滿載汽車配件和日用百貨等商品從內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸鳴笛啟程，駛向俄羅斯，標(biāo)志著今年中歐班列中通道通行量突破3000列，較去年提前39天，二連浩特鐵路口岸已連續(xù)3年年內(nèi)通行中歐班列超3000列。

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二連浩特鐵路口岸作為中歐班列中通道的唯一節(jié)點(diǎn)，也是中蒙最大的陸路口岸。目前，從這里運(yùn)行的中歐班列線路已增至74條，境外通達(dá)10多個(gè)國家70余座城市，國內(nèi)輻射中歐班列大部分首發(fā)城市。自2013年首列通行以來，該口岸累計(jì)通行中歐班列近2.1萬列，運(yùn)輸貨物品類顯著升級，新能源汽車、高端機(jī)械設(shè)備等高附加值產(chǎn)品占比從早期不足10%提升至40%以上，“鋼鐵駝隊(duì)”成為“中國制造”走向世界的重要通道。

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面對持續(xù)增長的跨境運(yùn)輸需求，口岸有效發(fā)揮“路政企”物流一體化營銷聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢，建立“互聯(lián)互通機(jī)制”，實(shí)時(shí)掌握貨源需求，優(yōu)化手續(xù)流程，讓數(shù)據(jù)、服務(wù)“跑路”，為企業(yè)和貨主搭建低成本、高效率的物流通道。

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“我們依托‘?dāng)?shù)字口岸’系統(tǒng)持續(xù)推進(jìn)無紙化通關(guān)，多舉措優(yōu)化寬軌接車組織流程，科學(xué)規(guī)劃中歐班列集裝箱卸車場地，增加專用作業(yè)線，全面提高了中歐班列運(yùn)輸質(zhì)效。”中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司二連浩特站技術(shù)科科長楊冬冬介紹。

今年以來，通過科學(xué)調(diào)度、精準(zhǔn)配載和高效協(xié)同作業(yè)，二連浩特鐵路口岸實(shí)現(xiàn)了中歐班列的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。前9個(gè)月通行中歐班列2909列，運(yùn)送貨物374.90萬噸、33.06萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長11.2%、14.4%、10.5%。其中回程班列占比50.6%，同比增長22.6%。中歐班列“穿針引線”，成為國際經(jīng)貿(mào)往來的“直通車”，為促進(jìn)物流落地、貿(mào)易落地提供了運(yùn)輸保障。